AS: Pelabuhan Long Beach dan Los Angeles telah runtuh

Pelabuhan Long Beach dan Los Angeles ialah dua pelabuhan tersibuk di Amerika Syarikat. Kedua-dua pelabuhan itu merekodkan pertumbuhan dua digit tahun ke tahun dalam daya pengeluaran pada bulan Oktober, kedua-duanya mencatatkan rekod. Pelabuhan Long Beach mengendalikan 806,603 kontena pada bulan Oktober , meningkat 17.2% daripada tahun sebelumnya dan memecahkan rekod yang ditetapkan sebulan lalu.

Menurut Persatuan Lori California dan Persatuan Lori Pelabuhan, 10,000 hingga 15,000 kontena telah terkandas di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach sahaja, mengakibatkan "hampir lumpuh total" trafik kargo di pelabuhan. Pelabuhan West Coast dan Chicago adalah juga bergelut untuk menghadapi lonjakan import yang telah membawa banjir kontena kosong.

Pelabuhan Los Angeles mengalami trafik dan kesesakan yang tidak pernah berlaku sebelum ini disebabkan oleh ledakan berterusan di laluan China-AS, pertumbuhan kukuh dalam volum kargo, kemasukan besar barangan dan lantunan berterusan dalam volum kargo.

Gene Seroka, pengarah eksekutif Pelabuhan Los Angeles, berkata kawasan pelabuhan itu kini disusun dengan kontena yang penuh dengan kargo, dan pekerja pelabuhan bekerja lebih masa untuk memproses kontena. Untuk mengurangkan penyebaran virus, pelabuhan itu telah mengurangkan sementara kira-kira satu pertiga daripada pekerja dok dan kakitangan pelabuhannya, menjadikannya sukar untuk diisi semula tepat pada masanya, bermakna pemunggahan dan pemunggahan kapal akan terjejas teruk.

Pada masa yang sama, terdapat kekurangan umum peralatan di pelabuhan, masalah masa pemuatan yang berpanjangan, ditambah pula dengan ketidakseimbangan kontena yang serius dalam perdagangan Pasifik, mengakibatkan sejumlah besar kontena yang diimport di pelabuhan tertunggak Amerika Syarikat, dok kesesakan, perolehan kontena tidak percuma, mengakibatkan pengangkutan barang.

"Pelabuhan Los Angeles kini sedang mengalami kemasukan kapal yang besar," kata Gene Seroka. “Ketibaan yang tidak dirancang menimbulkan masalah yang sangat sukar bagi kami. Pelabuhan ini sangat sesak, dan masa ketibaan kapal mungkin terjejas.”

Sesetengah agensi menjangkakan kesesakan di pelabuhan AS akan berterusan hingga suku pertama 2021 kerana permintaan kargo kekal tinggi. Lebih besar dan lebih banyak kelewatan, hanya permulaan!